PragoVespa: Parking pro přívěsy a dodávky | für Anhänger und Vans| for trailers and vans

deutsch Deutsche Version unten | english English version below

Vzhledem k velikosti kempu a s ohledem na předpokládaný vysoký počet návštěvníků a hladkou organizaci srazu vás prosíme o laskavost: Pokud přivezete své vespy na přívěsu, zaparkujte přívěsy mimo plochu kempu. Pokud na sraz dorazíte dodávkou, ve které nebudete spát, moc nám pomůže, když ji také zaparkujete mimo plochu kempu.

Možnost parkování jsme domluvili na bezpečném hlídaném parkovišti „AZ Parking Argentinská“.  Je zde možné zaparkovat jak pouze přívěs, tak dodávku nebo obojí. V případě parkování auta (dodávky) s přívěsem je třeba rezervovat (a zaplatit) dvě parkovací stání. Parkovné platí každý účastník sám na místě v hotovosti (v korunách nebo eurech). Rezervovat stání si můžete zde:

>>>REZERVAČNÍ FORMULÁŘ<<<

Rezervace není bezpodmínečně nutná, pokud ji ale neučiníte, je možné, že na parkovišti nebude volné místo.

Jak se dostat k parkovišti AZ Parking Argentinská:

  • 15-20 minut jízdy od kempu, poloha vjezdu na parkoviště zde
  • GPS souřadnice: 50.10714186068691, 14.442552238636825
  • Vjezd z ulice Železničářů, Praha 7 (vedle kancelářské budovy Visionary)
  • Cena parkovného: 180 Kč / 24 hod – platba na místě v HOTOVOSTI podle platného ceníku

deutsch

PragoVespa: Parking für Anhänger und Vans

Aufgrund der Größe des Campingplatzes und der zu erwartenden hohen Besucherzahlen bitten wir euch: Wenn ihr eure Vespas auf einem Anhänger mitbringen, stellt ihr bitte die Anhänger außerhalb des Campingplatzgeländes ab. Wenn ihr mit einem Van (in dem ihr nicht schlafen werdet) kommen, hilft es uns sehr, wenn ihr ihn auch außerhalb des Campgeländes parken.

Wir haben die Möglichkeit vereinbart, auf dem bewachten Parkplatz „AZ Parking Argentinská“ zu parken. Es ist möglich, sowohl den Anhänger als auch den PKW (oder beides) zu parken. Beim Abstellen eines PKW mit Anhänger müssen zwei Stellplätze reserviert (und bezahlt) werden. Die Parkgebühr wird von jedem Teilnehmer vor Ort in Bargeld (in CZK oder EUR) bezahlt. Hier können Sie einen Platz buchen:

>>>RESERVIERUNGSFORMULAR<<<

Die Buchung des Parkplätzes ist nicht unbedingt erforderlich, aber ohne Reservierung kann man sich eines freien Parkplatzes nicht sicher sein.

So erreicht man „AZ Parking Argentinská“:

  • 15-20 Autominuten vom Camp entfernt, Einfahrt zum Parkplatz hier
  • GPS-Koordinaten: 50.10714186068691, 14.442552238636825
  • Eingang von der Železničářů-Straße, Prag 7 (neben dem “Visionary” Bürogebäude)
  • Parkgebühr: 180 CZK / 24 Stunden – Zahlung vor Ort in BARGELD (CZK/EUR) nach aktueller Preisliste

english

PragoVespa: Parking for trailers and vans

Due to the size of the campsite and the expected high number of visitors, we ask you: If you arrive with your vespas on a trailer, please park the trailer outside the campsite area. If you’re planning to arrive with a van (which you won’t be sleeping in), it helps us a lot if you park it off-site as well.

We have agreed the possibility of parking in the guarded parking lot “AZ Parking Argentinská”. It is possible to park both the trailer and/or the car. When parking a car with a trailer, two parking spaces must be reserved (and paid for). The parking fee is paid in cash (in CZK or EUR) by each participant on site. Here you can book your parking space(s):

>>>RESERVATION FORM<<<

Booking the parking space is not absolutely necessary, but without a reservation you cannot be sure of a free parking space.

How to reach „AZ Parking Argentinská“:

  • 15-20 minutes drive away from the camp, entrance to the parking lot here
  • GPS coordinates: 50.10714186068691, 14.442552238636825
  • Entrance from Železničářů Street, Prague 7 (next to the Visionary office building)
  • Parking fee: 180 CZK / 24 hours – payment on the spot in CASH (CZK/EUR) according to the current pricelist

Similar Posts

  • |

    Veteránské testace

    Vespa Club Praha poskytuje službu veteránských testací pro historické modely Vespa. Kontakt na veteránské testace: Poplatky: Nová testace – historické vozidlo nebo testování historické původnosti – Vespa starší 30 let: Členové Vespa Clubu Praha: 6.500 Kč za jednu podanou žádost Nečlenové Vespa Clubu Praha: 7.500 Kč za jednu podanou žádost Obnovení testace (plané na 24…

  • |

    VespaExpedice – Bangkok – Horní Řepčice (květen)

    Mnozí tomu nevěřili, ale dobrodruzi z VespaExpedition.cz nakonec opravdu vyrazili zakoupeným tuk-tukem z Bangkoku směrem domů do Čech. A mají s sebou i starou vespu! Martin Měchura se s námi podělil o své trampoty na cestě. Naše expedice má v plánu dojet z thajského Bangkoku do Horních Řepčic v Čechách. Za své dopravní prostředky jsme…

  • |

    Vespa: jak to všechno začalo

    Vespa letos oslavila 66 let své existence. Za tu dobu se výraznou měrou zasloužila o to, že skútry jsou dnes jedním z nejrozšířenějších dopravních prostředků světa. Italská značka je na svou bohatou minulost náležitě pyšná, což ostatně ukazuje i poslední model 946. Pojďme si připomenout zrod a vývoj těchto nezaměntelných skútrů, které se tak výrazně zapsaly a stále zapisují do dějin motorismu.

  • |

    Roadcaptain a vedení „expedice“

    Nadcházející sezóna bude nabitá vespa akcemi a srazy. Rádi bychom na každý z nich vypravili oficiální klubovou „expedici“ – tedy společnou jízdu z Prahy, vedenou roadcaptainem. Tím se může stát kdokoli z vás. Všechny informace pro zájemce najdete v následujícím článku. Co nás čeká Na letošní rok je po dlouhodobém půstu naplánováno rekordní množství srazů….

  • |

    Zápis z Valné hromady VCP 2017

    Datum a místo konání: středa 25. 10. 2017, Kavárna Do Větru, Praha 6. Schůzi zahájil prezident klubu Tomáš Dostál přivítáním účastníků v 19:45. Při zahájení schůze bylo přítomno 25 členů Vespa Clubu Praha, zapsaných v prezenční listině. Valná hromada tedy byla usnášeníschopná. Na úvod byla ohlášena funkce zapisovatele a skrutátora (většinovým počtem hlasů zvolena Karolína…

  • |

    Nová Vespa Sprint

    Dnes byl poprvé představen nový model vespy – znovuzrozený Sprint. Patří mezi současné vespí “small-frames”, ale odlisuje se od nich většími 12″ koly. Hranaté přední světlo navazuje na řadu S, zatímco šasí je moderní, dle vzoru nedávno přestavené Primavery a designově odkazuje na luxusní model 946.